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1. Que
detector debo comprar
Primero de todo cabe decir que según la legislación
vigente estos detectores són ilegales y no esta permitido su uso
,dicho esto,la compra del detector depende
basicamente del tipo de uso que le de y del
presupuesto. Actualmente los detectores se dividen
en dos grupos de conexión directa al mechero del
coche (portatiles) y de instalación (fijos).
El primer grupo es más adecuado si
contamos con varios vehículos o queremos una
instalación tan simple como conectarlo al mechero
del coche. Estos son los más vendidos por precio y
excelentes resultados.
Los detectores que requieren
instalación son más adecuados para dar un uso
permanente en su vehículo. Requiere instalación
profesional de la antena de detección de radar
externa y de los modulos de recepción láser, ya
que es especialmente importante su correcta
ubicación para obtener el máximo rendimiento.
2. He oido
que los detectores americanos no funcionan en
España ni en Europa... ¿es esto verdad?
Este es uno de los argumentos más
usados por algunas compañias que comercializan
detectores precisamente fabricados, sin que el
cliente lo sepa, en Canada y USA. Lo que si es
cierto es que algunas marcas de gama baja de
detectores fabricados en USA no cuentan con la
suficiente potencia para detectar los radares en
España y resto de Europa. Este NO es el caso de la
marca Escort. De hecho el Passport 8500 X50 ha
sido ganador en el test efectuado entre 32
detectores de todo el mundo utilizando un radar
Multanova 6F único radar utilizado en España, a la
misma potencia de emisión 0,5 mw.
Además con la opción Booster todos
los productos Escort detectan tanto radares fijos
de portico como moviles a grandes distancias en el
mismo sentido.
3. ¿Es verdad
que los detectores conectados al mechero del coche
no funcionan?
 Otro de los
argumentos falsos. El nuevo Passport X50 es
incluso superior en distancia de detección que
detectores de radar de instalación de otras
marcas.
Con la opción Booster el X50
proporciona distancias muy superiores a cualquier
detector de radar de la competencia, incluso de
instalación. Se logran distancias en radares fijos
de hasta 500 metros, sin falsas alarmas y con toda
la banda Ka abierta, de forma que si aparecieran
nuevas frecuencias las seguira detectando.
4. ¿Que pasa
con las frecuencias?
Las frecuencias utilizadas
actualmente en España son:
NUEVA FRECUENCIA 35,5 Ghz Ka.
ATENCION ESTA FRECUENCIA NO ES DETECTADA POR
ALGUNOS MODELOS DEL MERCADO. TODOS LOS MODELOS DE
ESCORT SI DETECTAN ESTA FRECUENCIA DE RADARES
FIJOS Y MOVILES.
Ka 34,36 para moviles y tripode
Multanova 6F
Ka 34,36 y 35,5 para radares
fijos
K 24,125 radares moviles Multanova 5F (
Obsoleta recientemente)
KU 13,400 (Obsoleta
desde hace años)
Láser incorporado recientemente en
incluso en areas urbanas.
Es importante que su detector haga
un barrido por toda la banda, como los productos
Escort, y no detecte solo una frecuencia fija como
algunos modelos del mercado ya que si aparecen
frecuencias nuevas como la actual 35.5GHz Ka no
detectará. Por ejemplo los modelos Bel 966R y EVO
660R no detectan esta frecuencia.
NOTA: Hay vendedores de detectores
sin experiencia que utilizan como argumento
comercial que sus detectores detectan además de la
banda Ka (unica utilizada en España) las bandas X,
K y Ku. Si usted conecta las bandas X, K y Ku en
su detector lo único que conseguirá son constantes
alarmas y por supuesto no detectará ninguna
frecuencia en esas bandas ya que los radares ya
están obsoletos.
5. Que són de
unos detectores nuevos que funcionan con
GPS llamados avisadores.
Estos detectores no son detectores
de radar convencionales, en realidad no detectan
en absoluto la emisión de microondas ni de láser
de ningún radar o pistola láser. Se llaman
avisadores porque simplemente se basan en el sitio
probable donde pueda aparecer un radar y lo
comparan con su base de datos.
Tambien se da el caso de que si hay un radar
colocado en un punto que el GPS no tiene en
memoria no le avisará en absoluto. Estos
avisadores no detectan los radares moviles por lo
que su uso esta muy limitado pero podrian ser un
complemento al detector de radar. Otra desventaja
es que necesita pagar cuotas y descargar
información para mantener el avisador
actualizado, aunque existen actualmente avisadores en que
sus bases de datos son gratuitas.
6. ¿Cual es
el mejor sitio en mi vehiculo para colocar el detector?
El mejor sitio para obtener las
máximas distancias de detección con su equipo
portatil, es lo más alto posible en el del
parabrisas.
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